迈凯伦车队车手卡洛斯·赛恩斯认为，一级方程式的伊莫拉和纽博格林等“老式赛道”的命运将取决于它们今年的回归能否带来精彩的比赛。

新型冠状病毒疫情促使F1彻底改变了的赛程，以争取更多的分站比赛，几年前被移除赛历的场地突然获得了新的机会。

这样一个机会，对经典的赛道将提供一个迷人的洞察力，以了解他们在当今的时代是多么适合带来令人兴奋的比赛，特别是与新式赛道的对比。

赛恩斯相信，对老式赛道的裁决将会决定它们在F1赛事中是否也有未来。

“如果那些老式赛道能举办精彩有趣的比赛，F1、FIA和FOM的人会想，我们为什么要去现代赛道呢？但如果那些老赛道突然带来无聊的比赛，我们都会说现代赛道必须有巴库那样的设计，非常长的直道，有很多弯道的中间段，有很多组合弯道才能有精彩的比赛。这取决于接下来的比赛中会发生什么，这将决定（这些传统赛道的）未来。”

许多车手分享的一个关键信息是，当他们享受在伊莫拉和穆杰罗这样的地方驾驶现有F1赛车的快感时，这里的布局可能不是特别适合超车。

赛恩斯很清楚，当谈到场地选择时，高层人员们必须首先考虑比赛观看性因素。

“我认为车手们去穆杰罗、纽伯格林和伊莫拉会很开心，因为这是非常有趣的赛道。但如果他们不制作节目，去那里也没用。我认为，除了作为一项运动，F1还必须成为人们在电视上看到它的一个节目，汽车品牌也要参与进来，这就是它所需要的。”

伊莫拉在长时间缺席后回到了F1赛场。它上一次举办F1赛事是在年的圣马力诺大奖赛，当时迈克尔·舒马赫获得了冠军。

除了对比赛质量的好奇外，伊莫拉今年也将很有趣，因为它的赛事将只持续两天。

谈到改变的时间表，塞恩斯说：“周五不参加伊莫拉的比赛将是一个挑战，因为通常从周五到周六我们会从自由练习赛学到很多，有很多时间来分析数据。但是在纽博格林和穆格罗的整个周五，我不认为会有太大的改变。伊莫拉将是一个有趣的测试，看看没有星期五F1会是什么样子。”