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重回蒙特利尔！????红牛稳了嘛？法拉利凉了嘛？本周又会有怎样的抓马？一起来竞猜！??

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重回加拿大！蒙特利尔“特产”已待机

本周末，老司机们将从里海之滨的巴库，飞越整个欧洲大陆以及大西洋，来到蒙特利尔，F1将迎来本赛季旅途最为奔波的一次背靠背之旅，也是加拿大大奖赛时隔三年之后再度举办。与巴库城市赛道类似，吉尔斯·维伦纽夫赛道也是一条高速的街道赛道，从赛道特性上来说和巴库非常相似。这意味着，各支车队将会面临与在巴库类似的挑战。但吉尔斯·维伦纽夫赛道独特的维修区设计，使这里成为了全年进站时间损失最少的赛道。更偏向急停急起的赛道类型，也意味着在这里有更多机会可以尝试超车。赛道上的土拨鼠尖叫time放送??除此之外，车手们还需要在赛道眼观六路，耳听八方。因为圣母岛上的生态环境简直是太好了，几乎每年比赛时赛道上都会见到各种野生动物——土拨鼠、海鸥、松鼠、狐狸……他们很多车手为了保护这些生命以及赛车不受损伤，甚至不惜大力制动、锁死轮胎进行紧急避让。小动物们能有什么坏心眼呢？也许他们也和大家一样，很期待这场时隔三年的加拿大蒙特利尔站吧！

梅奔：海豚跳是小事，法拉利出问题我们就有机会

在经过阿塞拜疆之后，不少车手都谈到过海豚跳问题对身体的影响，特别是拉塞尔和汉密尔顿都感觉到了身体上的不适，他们希望与国际汽联进行讨论。但没有遭遇类似问题的车队认为，这是车队在赛车设计上的问题，因此不应该做出让步。来到加拿大，吉尔斯·维伦纽夫赛道的长直道可能会引发类似的问题，车手们将继续面临身体上的挑战。巴库赛后采访中，梅赛德斯奔驰领队沃尔夫坚信能够解决目前赛车遇到的问题。“我认为我们正在寻找所有可能的解决方式。我们在查看所有的事情，肯定能让赛车重新回到正轨，没有什么大惊小怪的。如果是部分问题无法在短期内解决，那我们就会在未来几个月中尝试解决。”对于汉密尔顿在巴库驾驶试验性调校的W13时感到沮丧的说法，沃尔夫也给予了反驳，“他和他的工程团队所做出的决定都很好，但有时就是会有错误出现，这些试验性的方向，对于车队整体的进步来说是有利的。”“乔治和刘易斯都登上过领奖台，当我们的赛车与前面的车手相比没有足够的竞争力时，最大限度地拿到分数对于争取更前的排名相当重要。”对于两位车手在“海豚跳”情况下的顽强表现，沃尔夫给予了赞扬。“你们也看到了法拉利的情况，如果他们出现问题，我们就能抓住机会。”对于自己的身体情况能否支撑高强度的连续作战，汉密尔顿在巴库之后就给出了肯定的答案。他也在社交媒体回应了大家关心的身体状态问题，不出意外，他将继续出战本周末的加拿大大奖赛。（部分文字来源：F1世界锦标赛、车手周冠宇工作室，图片来源：F1世界锦标赛）F1????加拿大大奖赛赛程（北京时间）??6月18日（周六）02:00第一次自由练习05:00第二次自由练习6月19日（周日）01:00第三次自由练习04:00排位赛6月20日（周一）02:00正赛（70圈）

吉尔斯·维伦纽夫赛道

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赛道长度：4.公里

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正赛圈数：70圈

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赛道纪录：1:13.博塔斯-

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弯角数：14

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DRS区：3个

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