据央视新闻报道，12月25日，阿塞拜疆航空的一架E型客机在从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的路上，在哈萨克斯坦西部的阿克套附近不幸坠毁。

机上共载有72人，其中67名乘客和5名机组人员，目前确认38人遇难，32人幸存。

最开始的调查表明，空难可能是因为飞机和鸟类相撞引起的。不过，后来发布的坠机视频显示，客机的垂尾上满是小孔，像是遭到弹片袭击。

还有一段坠机前机舱内的视频显示，机舱座椅和内壁都有好几个穿孔，一位乘客的大腿也在不断流血，显然不可能只是撞了鸟。

有网友推测，当天格罗兹尼正遭乌军无人机攻击，防空系统高度警戒，很可能误击了飞机。

误击的猜测也能解释飞机为啥没选择最近的机场降落，因为要避开防空系统的再次攻击，只能离开俄罗斯领空。那飞行员为什么不返回巴库，而是飞越里海到哈萨克斯坦降落呢？

从飞机最后的坠毁画面和航线图来看，飞机的升降没啥问题，即使大角度俯冲，也能顺利爬升，速度也没明显下降，这说明升降舵和发动机都还在正常运转。

飞机的转向似乎出了点状况，基本只能往右边转，最后在对准阿克套机场跑道后，又急速右转，结果就坠毁了。

这说明方向舵或者相关的作动机构可能受损。从残骸画面看，飞机的方向舵上只有几个小孔，可能是垂尾内部的作动机构坏掉了，导致转向受阻，没法飞回巴库。

还有证据表明，飞机在坠毁前遭遇了强烈的GPS干扰（很可能是俄军的电子战设备在搞乌军无人机），这或许让飞机迷失方向，意外飞到了哈萨克斯坦。

还有一个疑问，飞机坠毁的地方离海岸线这么近，难道不应该在海上迫降吗？

很多人认为，陆地比较结实，迫降的时候风险肯定大，但实际情况正好相反。水面虽然看起来软乎乎的，但当物体以高速扎进水里时，水面硬得跟铁一样，试试趴着跳进游泳池就明白了。

相比于地面，水面波浪起伏不定，飞机迫降时容易遭遇不均匀的力量，可能导致局部损坏或直接解体。

另外，飞机落水后，水的压力会让舱门难以打开。就算舱门成功打开，考虑到里海地区现在的气温和水温，乘客一旦掉入水中，若救援不够及时，可能会因为失温而丧命。

所以，飞机在水面迫降的风险系数，比在陆地上要高得多，因此飞机迫降的首选是机场，其次是高速公路或平坦地面，最后才是水面。这次出事的客机在迫降时已经放下起落架，明显飞行员是优先考虑机场的，这个决定是没毛病的。

在这里，得向遇难者表达我们的哀思，希望幸存者能够早日康复，也期待能够尽快找到空难的原因，防止未来再出现类似的悲剧。