本周末F1将进行年阿塞拜疆大奖赛，前往阿塞拜疆首都巴库的街道赛道，这是F1时隔两年再次到访这个国家。

去年由于疫情影响，阿塞拜疆大奖赛被迫取消，本周末，在这条古典与现代景观完美融合的赛道上，我们将再次听到F1赛车引擎的轰鸣！

阿塞拜疆共和国（阿塞拜疆语：Az?rbaycanRespublikas?），简称阿塞拜疆（阿塞拜疆语：Az?rbaycan），国名意为“火的国家”，是东欧和西亚的“十字路口”。

在苏联时期，阿塞拜疆和俄罗斯是仅有的两个不需要中央财政补贴的共和国。年2月6日改名阿塞拜疆共和国，同年10月18日宣布独立。

阿塞拜疆位于外高加索的东南部，东临里海，南邻伊朗，北靠俄罗斯，东部与哈萨克斯坦、土库曼斯坦隔海相望，西接格鲁吉亚和亚美尼亚。湖岸线长千米。其西南部的纳希切万隔亚美尼亚与本土不相毗连。

阿塞拜疆政府以发展石油产业为重点，重振国家经济的战略卓有成就。里海油气的成功开发促进了阿塞拜疆经济和社会飞速发展。截至年底，失业率和贫困率分别降至5%和5.3%；战略外汇储备达到.32亿美元。

首都巴库是第一大城市、全国政治、经济和文化中心，位于阿布谢隆半岛南侧的海湾内，是里海沿岸最大的港口外高加索地区最大的城市和航运、航空和铁路枢纽。大巴库由巴库市及40个卫星城（镇）组成，面积平方公里，巴库市人口.1万（年1月，不包括几十万难民）。大巴库的人口已达全国人口的1/4，全国城镇人口的1/2。

巴库是一座历史悠久古城，也是古丝绸之路上的一座名城。巴库以盛产石油著称。在石油工业的带动下，巴库的石油机械、轻工、食品工业、仪表制造、化工，电子等行业取得很大发展。

巴库是著名风城，四季多风，秋季尤甚，夏季干旱少雨，降水集中到秋冬季。

阿塞拜疆气候呈多样化特征，中部和东部为干燥型气候，东南部降雨较为充沛。首都巴库紧邻里海，冬季温暖，1月平均气温为4℃，7月为27.3℃。北部与西部山区气温较低，夏季平均气温为12℃，冬季为-9℃。境内大部分地区全年降水量毫米左右，但少数地区，如高加索山脉的高海拔区，以及东南部的连科兰平原全年降雨量可达毫米左右。大部分地区夏天为旱季，干燥少雨；秋末至次年春季为雨季，部分地区有降雪。阿普歇伦半岛全年多风，传说首都的名称—巴库意为“风城”。

赛道名称：巴库街赛道

首次办赛：年

单圈长度：6.公里

正赛圈数：51圈

正赛距离：.公里

圈速纪录：1:43.勒克莱尔()

阿塞拜疆巴库作为赛季才加入F1大家庭的新赛道，当时比赛名称也被定为“欧洲大奖赛”，足见F1对于巴库赛道的重视。

赛道由F1御用设计师赫尔曼·蒂尔克设计，从结构上打破了一般赛道的传统形状。阿塞拜疆欲凭巴库赛道进一步开拓旅游市场，向世界展示巴库文化风貌，而设计师蒂尔克特意将不少巴库市中心的历史古迹纳入赛道路线。

巴库赛道全长约6公里，发车区直道位于巴库的地标自由广场附近，整个赛道将途径巴库当地最重要的海滨和历史旅游景点。

作为F1赛历中较为“年轻”的一条赛道，巴库城市赛道除了赛道旁别具一格的建筑景观外，还拥有一些独特的“纪录”。

最狭窄的弯角。巴库城市赛道拥有全年赛历中最狭窄的弯角。赛道9号弯和10号弯之间的路段宽度仅有7米，而7号弯至12号弯之间赛道的平均宽度也仅有7.2米。

最低的海拔。巴库城市赛道是全年赛历中海拔最低的赛道，整条赛道最高点的海拔仅为2.1米，最低点仅-24.7米，赛道大部分路段都在海平面以下。

最长的全油门路段。全年赛历中最长的全油门路段也在巴库城市赛道。16号弯出弯之后至进入1号弯之前，赛车都可以全油门通过，这段赛道全长共计2.2公里。

年阿塞拜疆大奖赛时间表（北京时间）：

6月4日周五一练16:30-17:30

6月4日周五二练20:00-21:00

6月5日周六三练17:00-18:00

6月5日周六排位20:00-21:00

6月6日周日正赛20:00-22:00