新冠疫情，让年变得极为特殊。对于经济来说，更是无法回避的挑战。

年12月30日，中德法共同宣布，《中欧全面投资协定》(CAI)谈判如期完成。此时，欧盟已是中国第一大出口伙伴和第二大进口伙伴。而在同一时间，年中欧班列长安号开行量、重箱率、货运量等指标位居全国第一。那么，它的含金量体现在哪？

年新冠疫情，某种程度上加剧了经济市场的动荡甚至停摆，全球化面临挑战，但全球化趋势不可阻挡。

在贸易、商业和技术推动下，各国皆是“命运共同体”。对中国而言，年底加入WTO，成为国家现代化发展的转折点，这一过程中国用了15年时间。所以，“中欧全面投资协定(CAI)”极具标志性意义。

这举世瞩目的协定谈判，从年至今共35轮。一定程度上，它印证了中欧贸易的快速发展。

作为国家，美国依旧是中国第一大贸易伙伴。但作为一个超级贸易体，欧盟已超越美国成为中国“第一大出口伙伴”，也是中国“第二大进口伙伴”。在受疫情打击严重的年，中欧贸易额仍实现3.5%的逆势增长。

年中国贸易伙伴前十◎制图/城记智库

截至年11月，欧盟27国对华实际投资达.8亿美元，累计投资项目数量超3.8万个；而中国对欧盟累计直接投资超亿美元。

欧盟发布数据显示：-年十年中欧贸易稳步增长。年，中欧货物贸易总额亿欧元。其中，欧盟向中国进口货物亿欧元，出口货物亿欧元。

年全球疫情反复，全球空运、海运都遭受重创。在此背景下，“中欧班列”呈现爆发式增长：创下1.24万列开行记录。班列月均开行量在列以上，成为中欧贸易的“带货王”。这个班列两端，是世界最大、也是最重要的经济体。

中欧双边贸易额统计◎制图/城记智库

根据欧盟数据，欧盟与其它国家之间的货物流通主要依靠海运，其次为空运和公路。在年到年前，铁路运输的份额反而有所下降。

对于中国与欧盟之间而言，虽然海运依然占据半壁江山，但-年间铁路运输比重有所上升，中欧班列的迅猛发展功不可没。低成本和高时效是竞争优势，铁路运输是最理想的运输方式。受疫情影响，年中欧班列承接了大量由海运、空运转移的出境货运业务。

有专家称：年中欧贸易逆势增长，得益于可靠且抗打击的铁路运输，有望持续到年。

那么，如何突破疫情重创的欧洲经济瓶颈期，破局的关键在于欧洲经济的复苏和市场消费力的提升。这，同样也是中欧班列高质量发展的机遇。

贸易的全球化，从“中欧班列”这一点就可以看出。截至年底，全国开行中欧班列城市超50座，有6座城市开行量超列。

西安，走在前列：长安号开行的各项数据都稳居全国第一。年，中欧班列长安号共开行列，是去年同期1.7倍，运送货物总重约万吨，是去年同期1.6倍。

中欧班列平台公司不断探索各种创新服务。西安的中欧班列平台公司独具匠心，在年陆续推出南北欧分拨班列（范围可辐射整个欧洲区域）、“德国快线”（已开行中欧班列中时效性最快）、中东欧班列（中东欧地区全覆盖）等线路产品。

通过地方平台公司、海关、铁路公司不断地努力与创新，加快推进了中欧班列高质量的发展，使中欧班列在市场上的线路产品更加丰富化，且进一步节省企业物流分拨成本。

年中欧班列开行数据统计◎制图/城记智库

附加值相对较高的机械设备等，是中欧班列的理想产品。

数据显示：从具体货物种类来看，中欧贸易以非农业产品为主，其中机械和运输设备以.57亿欧元稳居榜首，占年总贸易额的54.57%。

此外，欧盟主要向中国出口化学物质（.9亿欧元）、食物和原材料（.7亿欧元）。其中，食物和原材料出口额年增长最快，增速为11.1%；主要向中国进口机械设备（.5亿欧元）、纺织品和衣物（.1亿欧元）等。

高质量、稳定化开行，成为长安号最重要优势之一：向西已开通15条线路，覆盖丝路沿线45个国家和地区；向东通过海铁联运，实现与美洲市场的无缝对接。

新冠肺炎疫情发生以来，全球物流不畅，中欧班列经俄罗斯的传统运输主线因货量激增而出现严重拥堵和延误的情况。

时间就是生命，效率就是金钱！疫情期间，中欧班列全新线路（南线）——从中国到欧洲运输时间，由目前海路40天以上缩短至两周左右。

年12月4日，由西安国际陆港集团多联公司携手DHL、RTSB开通的由“土耳其·伊斯坦布尔-中国·西安”的首趟回程班列，全程时效仅12.3天。该班列开行成功开辟出来重要替代路线，选择经过南部通道巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线（BTK线路）和跨里海运输走廊，可避开传统主线拥堵，是在时间和距离上具有巨大竞争力的替代线路。

中欧班列南部路线图◎NEWS

土耳其作为横跨欧亚的国家，在地理位置和地缘政治战略意义极为重要，是连接欧亚的十字路口。中土两国在年初虽然因疫情一度陷入断航局面，但随着逐步进入防疫“新常态”，双边经贸领域合作面对疫情仍逆势增长，保持了良好发展态势。

据中方统计，年1-10月，中土双边贸易总额为.3亿美元，同比增长14.3%。年1-10月，中国对土直接投资万美元，同比增长.8%。

这趟班列受到了土耳其政府的高度

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