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查尔斯·勒克莱尔，一个初出茅庐的毛头小子。今天是他22岁的生日，他已经在过去的这大半个赛季里给观众留下了无数的深刻印象，而且他也用表现证明着他还可以进步，虽然现在我们不知道他的巅峰在哪里，但是我们可以肯定它会成为未来F1赛事中的主角。年是勒克莱尔的第二个F1赛季，在年的菜鸟赛季中，他效力于阿尔法罗密欧车队，并在当年的阿塞拜疆巴库赛道拿到了自己生涯中的第一个积分。年终时，他一共获得了39个积分，顺利完成了自己的“处子赛季”。年，法拉利决定让他取代莱科宁成为了车队正式车手，他也由此开启了自己的“红魔”生涯。第二个赛季就能来到火星车队的勒克莱尔并没有让法拉利的车迷们失望。仅仅在开赛季的第2站，他就拿到了杆位。并且在上个月的比利时站中拿到了个人职业生涯的首个分站赛冠军，而且在紧接着的意大利站中再次拿下冠军，除此以外他还达成了比利时-意大利-新加坡三连杆的成就。初出茅庐的他能够在22岁的年纪就取得如此傲人的成绩除了是天赋的兑现更多的还是未来的不可估量。截止目前日本站，勒克莱尔在本赛季已经得到了个车手积分，暂时位列车手积分榜的第3位，领先队友维特尔11分。“初生牛犊不怕虎”形容勒克莱尔再合适不过了。勒克莱尔本赛季的表现着实令法拉利车迷们眼前一亮，不过在这名年轻人的身上仍然存在着不少问题。首先就是性格问题，在这个赛季中有很多站的比赛勒克莱尔都在TR中表达了对车队的不满，而且他的团队意识还有待提高，他经常会孤注一掷的追求个人成绩，而代价就是牺牲车队的利益。例如在前不久的新加坡站中，勒克莱尔被队友维特尔undercut之后非常生气，他也在TR中表示自己将用尽全力夺回属于自己的名次，这也一度让车队非常难办，同时也让法拉利的车迷们有些苦不堪言。其实法拉利车队在今年对于两名车手的关系调节做得非常不好，但是勒克莱尔在场上开“斗气车”的状态必须要改改了。一名真正优秀的赛车手绝对不会是一个经常头脑发热而想法自私的人。勒克莱尔的天赋所有人有目共睹，他冲劲十足的驾驶风格十分抓人眼球，加上本身就帅气潇洒的外表也使得他的粉丝数量不断提升。在未来的5-10年，或许他就是法拉利的“希望”，不出意外法拉利的未来就是他的。在F1这个竞争无比激烈的联盟中，他一定会在未来成为其中的一名主角。

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