维斯塔潘在昨日阿塞拜疆大奖赛排位赛后开打趣说，他期望P3在阿塞拜疆大奖赛中不是一个“倒楣的地位”。

这位红牛车手上个赛季在巴库统一个场合发车，并在竞赛中超过，但因此后遭逢了轮胎爆胎，这让他落空了竞赛告捷。在本周日的发车区，他将排在勒克莱尔和队友佩雷斯以后，车队负责人霍纳称佩雷斯为“巴库师长”，此前佩雷斯在阿塞拜疆取患了冠军，而且在印度气力车队时两次登上领奖台。

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这位卫冕寰宇冠军招认，一起周末他的RB18都没有到达他喜好的形态，错过了一些让他与队友拉开间隔的展现。纵然如许，巴库赛道供应了大批的超车机缘，他并没有落空获得好成绩的期望。“我想我客岁也因此P3着手的，这也是一个可怜的地位。假设你有速率，那没关联，你会在前方的。”维斯塔潘在排位赛后通告记者。“不过在结尾一圈的时辰，我没能做得更好，没有到达我想要的均衡，在街道赛道上，须要有充足的信念把你推到极。当你在车里没有那种均衡的发觉时，这是很难题的，这也是我这日或一起周末所缺乏的。因而这有点可惜。但我以为翌日，不论怎么，竞赛中一起城市平静下来，尔后期望咱们能给法拉利施加压力，期望能行使这一点高出他们。”

?前次在摩纳哥，佩雷斯的速率也比维斯塔潘快，荷兰人增加说，他没有他的队友在街道赛道上找到那种发觉，期望当f1回到更保守的场合时，变换这一近况。“好像到方今为止，街道赛道延续是个题目，”他说。“兴许假设咱们回到寻常的赛道上会更好一些，但纵使在哪里，我也不统统达观，因而再有一些劳动要做。这对我来讲依然是一辆特别新的赛车，再有良多竞赛来改观咱们的均衡，因而一定再有良多劳动要做。”预览时标签弗成点收录于合集#个

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