航空母舰号称海上“巨无霸”，可以称得上现代战争中的神器。因为行驶在海上的航母，远远望去就像一个移动的岛屿。

这座“岛屿”，可以提供舰载机的起飞和降落，可以说在二战中发挥了巨大的作用，并且直接改变了这场世界大战的格局。

我国第一艘航空母舰——辽宁舰，前身是乌克兰原“瓦良格”号航母。这艘已经退役的废旧航母，可以说奠定了我国航母的契机。

而这艘航母的设计者瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇，曾被誉为“航母之父”，他拒绝了美国的高薪聘请，甘愿为中国航母事业贡献毕生所学、奉献一生，使人敬佩。

一、“航母之父”巴比奇

巴比奇出生于年1月27日，毕业于尼古拉耶夫造船学院，他曾在乌克兰尼古拉耶夫市黑海造船厂工作。是一个了解航母设计，以及制造到下水全过程的专家级人物。

他在这个造船厂曾先后担任了总设计师，以及设计局主任等职位。还曾参与过直升机航母“莫斯科”号，“列宁格勒”号航母的武器系统的建造。

除此之外基辅号、明斯克号、新罗西斯克号、巴库号、第比利斯号等，也都是巴比奇参与设计的航母。大家熟知的瓦良格号、乌里扬夫斯克号，也都是他参与设计建造的。

作为一个拥有30多年船舶设计与建造的资深专家，参与设计制造了苏联时期所有航母，所以他才被人们誉为苏联“航母之父”，可以说这个称号巴比奇当之无愧。

他的一生都贡献给了航母，但苏联解体之时，各行各业都受到了波及，航母制造业也不例外。而当时只有50岁的巴比奇，于来到了人生的十字路口。

作为一个航母设计专家，在无法设计航母的时候他将自己的精力，全都扑在了航母研究领域，而且还将自己毕生的经验写成了书籍，曾先后出版了《我们的航母》、《航母海上对抗》等多部作品。

二、拒绝美国重金聘请

大家都知道美国虽然不是世界上，第一个拥有航母的国家，但是美国人设计和制造的航母，却是世界上最先进的重器。

而且相对于其他国家而言，美国的科学环境和条件都十分优良，所以大个苏联解体之后，美国为了让本国的航母事业更上一层楼，所以才会花重金网罗天下英才。

而巴比奇作为苏联“航母之父”，肯定不会逃过美国人的法眼，所以当时很多美国政客，都想拉拢巴比奇去美国继续设计航母。但巴比奇却是一个怪人，即使美国人开出了天价，但他却依然不为所动。

而背后的原因便是瓦格良号，作为这艘航母的主要设计者，巴比奇在得知这艘航母已经被弃用，并且变成了一堆锈迹斑斑的废铁时，他的内心非常难受。

于是一个大胆的想法在他的脑海中诞生，他要让瓦格良号重新焕发往日的风采。所以即使美国人以重金“挖墙脚”，但巴比奇却不为美国开出的丰厚条件所动。

让人惊喜的是，他竟然选择来中国，原因就是中国购买了瓦格良号，巴比奇好像一个老父亲看到被遗弃的孩子一样，见到瓦格良号时激动不已。

三、潜心研究，助力中国

对瓦良格号归国有一定了解的人，肯定都会感慨这艘航母来到我国真是不容易。因为在运输回国的过程中，曾受到了很多国家的反对，并且还被明里暗里的下绊子。

幸好最后这艘被遗弃的航母来到了我国，并且还吸引了“航母之父”巴比奇。当这个和航母打了半辈子交道的专家，看到瓦良格号的那一瞬间，竟然激动的像个孩子。

他决定要帮助中国人将瓦良格号复原，而这个伟大的梦想终于实现了，瓦良格号脱胎换骨变成了“辽宁舰”，作为我国第一艘航空母舰，想必一定具有划时代的意义。

在巴比奇的带领下，中国的科研团队在航母研制方面，学习到了世界先进经验，同时，也为“山东舰”的问世奠定了重要基础。

可以说有了巴比奇的助力，中国不仅拥有了航空母舰，而且军事实力上也有了明显的提升。

结语

航空母舰是现代海防的国之重器，可以说哪个国家拥有航母，那么这个国家的领海就不会被侵犯。

而中国在巴比奇的帮助下，不仅复原了瓦良格号，并使其成为了先进的辽宁舰航母，而且也为中国航母的未来，创造了难以用语言形容的贡献。