在西班牙大奖赛之后，有些人觉得RedBull曾经在冠军抢夺战中援助MaxVerstappen曾经把一共的鸡蛋都放在一个竹篮里了。但不论情形可否如斯，塞尔吉奥佩雷斯保证他在摩纳哥的成功还不能被清除在外。

佩雷斯在周末的大部份工夫里看起来比两位红牛车手更舒畅，而纵使他在第三季度末的撞车也没有让他堕入逆境，由于他充足行使了法拉利的计策错误，获患有第三场成功他的奇迹。

这也是佩雷斯为红牛博得的第二场成功，此中第一场是12个月前在巴库赢得的，因此他要去一个他有优美追忆的处所。客岁，佩雷斯在巴库市赛道上的展现使人追忆粗浅，将第六名的起步地位改变成最后的完全成功——即使在维斯塔潘的轮胎题目和刘易斯·汉密尔顿的“刹车把戏”时候让这两集体得到了均衡。

佩雷斯可否在他的工作糊口中初次背靠背告捷，并在本周末超过初期的冠军领头羊查尔斯勒克莱尔？

在澳大利亚大奖赛之后，勒克莱尔在冠军抢夺战中看起来很舒畅，那时他以超出一场竞赛的上风超过于其余竞赛。这一上风收获于红牛车手以前的退伍，而从那之后，咱们看到维斯塔潘和佩雷斯的展现加倍牢靠——但法拉利也未能捉住机缘。

在西班牙，勒克莱尔看起来跑得最快，纵使不是由于动力装配题目让他得到了超过上风，他本该当博得，而后在摩纳哥，他的主场竞赛咒骂再次袭来。后者对勒克莱尔和法拉利来讲更使人气馁，由于他在一条险些不成能超车的赛道上节制了竞赛，但他们未能将前排锁定转折为成功，就像卡洛斯塞恩斯相同排名第二。

在也许与红牛举行猛烈的冠军抢夺战中，法拉利不能再犯相同的过错，并将寻找在巴库反弹。

即使乔治·拉塞尔当前在车手积分榜上排名第四，但让梅赛德斯参与这场冠军抢夺战仍旧很难题。这个地位是由于拉塞尔在本赛季到当前为止的每场竞赛中都取患有前五名的成绩——使人追忆粗浅的是，他在摩纳哥的进站阶段成功超过了兰多·诺里斯——但惟有在西班牙，他看起来才是真实的要挟在前方。

巴塞罗那好像是梅赛德斯的分水岭周末竞赛，由于他们比前几轮竞赛更具比赛力，而且好像曾经节制了迄今为止延续摧毁他们的弹跳。但是摩纳哥再次退步了一步，低洼而狭隘的街道赛道不恰当他们的车。

但是，托托沃尔夫仍旧达观，估计着末一场竞赛将是一场搏斗。在西班牙获得的进取并没有丧失，但梅赛德斯也许会在特定赛道上碰到费事，因此看看巴库的特征——仍旧是一条街道赛道，但与摩纳哥特别不同——可否会协助或摧毁他们将会很乐趣。

摩纳哥也是一个困难的周末，两位车手到当前为止都履历了困难的赛季。

米克·舒马赫（MickSchumacher）仍旧没有在甲第方程式中赢得他的第一分，即使本赛季他有很多有期望的展现，他看起来很热诚。在吉达，他在试图加入第三季度时遇到严峻撞车事变，没有机缘加入前10名，那时哈斯取舍掩护赛车及其有限的备件。

在迈阿密与塞巴斯蒂安·维特尔的来往让他得到了本赛季最佳的机缘，但他在摩纳哥的强大事变中惟一的可取之处是舒马赫在那次竞赛中没有得分。但是，它的确从车队负责人GuentherSteiner何处获患有坚毅的引用，他说：“再次产生大撞车并不是很使人称心。咱们须要看看咱们何如从这边上前进取。”

前去另一条街道赛道也许不是舒马赫如今重修信念所须要的，但他本赛季偶尔展现出一些特别好的迹象，而且也许在巴库展现非凡。

丹尼尔·里卡多的情形也是如斯，他在迈凯伦的四场竞赛一分未得，周五在摩纳哥的训练赛中自身形成的撞车事变后，他在迈凯伦的地位遭到了查察。里卡多是巴库的竞赛冠军，就像佩雷斯相同，他对这个场一共着优美的追忆，但在前10名中的平静展现会让他收获颇丰。

里卡多年在阿塞拜疆的成功可是巴库浩瀚出色竞赛之一，客岁戏剧性的两圈点球大战竣事时，刘易斯·汉密尔顿从佩雷斯跳下线到在1号弯直奔而未能得分，另一个用于纪年史。

这条赛道见证了很多激励民心的竞赛，纵使它惩处了街道赛道性质的过错，但它也有通往1号弯的长平缓路段，为超车供应了洪量机缘。

本年的新规章让车手们更简单互相随从并试验采用行为，这有助于在往昔极难超车的一些场所。但这在阿塞拜疆素来都不是甚么大题目，因此谁领会年赛车和激励民心的赛道布局的联结会在本周末供应甚么。