自驾环球的第81天，我们已经行车至此次自驾环球亚洲段的最后一站，土耳其伊斯坦布尔。目前已经打卡俄罗斯、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、卡拉巴赫、伊朗、土耳其，这七个国家。接下来还要走将近60个国家。

在这七个国家自驾，每个国家都有着不同的体验，之前的文章已经对在俄罗斯行车的感受做了介绍，此篇文章就不再累赘，主要介绍在这西亚六国自驾的感受

阿塞拜疆

阿塞拜疆是前苏联国家，其基本的交通规则与俄罗斯差别不大，靠右行驶，辅道停车让主道，转弯停车让直行。但阿塞拜疆的车速明显比在俄罗斯慢了下来，毕竟阿塞拜疆的领土没有俄罗斯那般的广阔平坦。在阿塞拜疆的城市巴库，自驾最大的感受就是停车难，开开心心开车去逛景点，找停车位还得找半个钟，最后还不得不把车停在路边，后面回来找停车的位置还找了半天，但发现车子没被警察拖走的时候还是挺高兴的

这让在俄罗斯一路不愁停车位的我有点不适应，俄罗斯的城市市中心都给你划出一片巨大的免费停车场，谁让他们国家地多。

在阿塞拜疆自驾还有一点令我印象特别深刻，那就是满大街的奔驰宝马，在首都巴库，路上跑的车有一半是高端品牌，其中每三辆车中就有一辆是奔驰，出租车基本都是奔驰。有一点更牛逼，就是阿塞拜疆全国警车统一列装宝马。不过这里的车内饰做得普遍有点粗糙

为什么满大街都是奔驰宝马？还不是因为这里的车税低，国家产油富裕。在中国，很多进口车的车值和关税55开，进口车不贵才奇怪。之前入住一家民宿，老板的这款车在中国要卖80万人民币，而在阿塞拜疆用8万人民币就可以买到.....说出来我自己都有点不敢相信

阿塞拜疆司机开车其实也挺猛的，偶然坐了一次当地的老式拉达出租车，发现司机真的是不心疼车，坑坑洼洼的路面一点也不减速，就是那种大到可以把人颠得飞起来的坑，我觉得他一年至少得换两次避震。急加速，急刹车，阿塞拜疆司机的基本技能

还有就是阿塞拜疆司机主驾位坐两个人的这个技能至今还让我感到惊叹..

我的右边就是那个阿塞拜疆司机，身后墨绿色的车就是他的战车

格鲁吉亚

如果阿塞拜疆文化偏中亚中东，那么格鲁吉亚就比较偏欧洲，所以格鲁吉亚人开车也比较偏欧洲，比较规矩，没像阿塞拜疆人开车那么猛，因为也是前苏联国家，所以基本交规也是和俄罗斯没有太多差别

在格鲁吉亚自驾令我印象最深的还是路烂，当然正常的国道路况还是不错的，但是去那种小村小镇的路就不行了。特别是去乌树故里的路，真的是烂到半路让我我想掉头

虽然路况一般，但是在格鲁吉亚自驾时心情还是挺好的，因为沿途风景十分漂亮，特别是从祖格迪迪去乌树故里的沿途

出门自驾，难免会被当地交警拦车，格鲁吉亚的交警不同于我们这一路自驾过来的其他几个国家的交警，只要违章肯定会给我们开正规的要到银行去交的罚单。其他国家的交警很多时候对于外国车辆违章只是口头教育

格鲁吉亚的交警也没有向我们索贿的现象，公事公办。而伊朗和俄罗斯交警就有，当然，我们我没给。格鲁吉亚的交警还是比较廉洁的，毕竟格鲁吉亚政府的廉洁度在全球是排得上号的

在格鲁吉亚违章是可能要被交警追的..上图后视镜好像有点不太对劲

亚美尼亚

亚美尼亚的交规、驾驶习惯则是完全继承了俄罗斯，更准确的说应该是前苏联，这个国家被俄罗斯化得很严重，只要是在苏联时代出生的人都会说俄语

在这个国家自驾，给我印象最深的就是他们国家那一弯接着一弯的路，整个国家的公路几乎都是山路，我自己开着都头晕更别说坐的人的感受了..

亚美尼亚比格鲁吉亚的路况还要糟糕一些，因为这个国家说实话并不富裕，是苏联解体后的国家中算混得比较惨的了，国家穷那么肯定没有那么多钱去维修保养道路。上图是那条开往伊朗边境的道路，真的是又荒又窄又烂，直到走完这段路前的5分钟我还在怀疑我有没有走错路

卡拉巴赫共和国

卡拉巴赫共和国比较特殊，刚刚从阿塞拜疆中独立出来没多久，但境内大多数人口是亚美尼亚人，所以基本交规和驾驶习惯和亚美尼亚差不多

在卡拉巴赫共和国自驾，城市街道中时不时可以看到战争遗留下来的痕迹，当时还碰到了一个老兵，带我们参观了他当年作战的地方。

伊朗

伊朗最为特殊，首先在伊朗自驾非常难，光办一个开车进伊朗的手续我们就在口岸办了4天，也就是在车上住了3天，而且手续还贵，办这个手续大概花了我们元

同时伊朗的驾驶习惯和规矩与我之前自驾的几个国家完全不一样，前面几个国家都是规规矩矩开车，主道停车让辅道，斑马线停车让行人。而到了伊朗所有都乱了套，慢的让快的，怂的让刚的，行人让车在伊朗没有主道和辅道之分，没有停车让行，没有规矩，只有想不想。

混乱的交通常常是与拥堵的道路相匹配的，伊朗的大城市可以把人堵到怀疑人生，高峰时段寸步难行。

但伊朗的汽油十分十分便宜，按现在的汇率折合人民币一升油最多5毛..也就是加一箱油才20.....就这样说吧，在中国买一瓶矿泉水的钱，可以在伊朗买7瓶油..

伊朗的路况也非常好，不管大路小路，一律都是柏油路，双向4车道的高速公路基本铺遍全国，高速公路收费还贼便宜，伊朗走一圈下来这么多高速，几千公里一共才收了我们20块钱不到的高速费....不，感觉应该是15块不到...

土耳其

土耳其开车也是比较偏欧洲，比较规矩，靠右行驶，辅道让主道，至于行人，有的车让，有的车不让。土耳其人开车相对伊朗来说要温柔一些

在土耳其自驾，他们国家路上的一个个检查站给我留下了很深的印象。为什么会印象如此深刻？其实很正常，土耳其东南部边境地区，每隔几十公里一个检查站，有一天碰上了十几个检查站，印象想不深刻都难

在东南部地区自驾战争气息也很浓重。

土耳其的经济中心伊斯坦布尔，在这个城市自驾留给我最深的印象也是停车非常困难，而且就算是有车位很多也是只有下图这般前后距离只有10厘米的车位..能把车停进去我自己都觉得有点不可思议。同时伊斯坦布尔有的道路真的是十分狭窄，很多窄得只能容下一辆车正常行驶，汇车的时候就呵呵了..单行道也非常多，伊斯坦布尔大概50%的道路都是单行道，谷歌地图常常把我导航到逆向的单行道上，真的6

在不同的国家自驾带来的体验都不同，其实在国外开车是一件非常有趣的事。过两天即将前往希腊，之后便是周游欧洲、非洲，之后还要经过将近60个国家，在之后国家自驾的不同体验会在后面的推送中慢慢介绍，敬请

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