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引言：疫情期间，中欧班列似乎走到哪都堵，延误十天半个月都见怪不怪。北线主线走不通，那就南下看看。中欧班列的南线是条海铁联运线，经新疆、哈萨克斯坦，横跨里海，再经阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其，直至欧洲。而这条替代线路的“伯乐”可不止沿线的中亚国家，古丝绸之路的要冲甘肃武威也对其发展不遗余力。

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上月，从甘肃武威出发的中欧班列“天马号”在格鲁吉亚首都第比利斯中转，抵达德国杜伊斯堡仅用时18天，和主线（途径白俄罗斯、波兰）的平均时效相比极具竞争力，尤其是在当前，马拉舍维奇拥堵加剧，光是在边境等候就要耗费十天。而这条南边的“捷径”采取海铁联运的方式，运距更近，运输时间少了十天左右。南线+甘肃能擦出什么火花呢？

物流和保税仓

武威市是中欧班列的后起之秀，目前开通了与波兰、汉堡、中亚五国和俄罗斯的稳定连接。“甘肃武威是西行中欧班列必经之路，南边的货物不用翻山走兰州，运输时效更快。”武威保税物流中心甘肃中欧国际物流有限公司董事长方红明解释道，“但

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