如果你错过了昨天的F1巴库站，那你一定要去看看比赛回放……

F1阿塞拜疆大奖赛成绩（前十名）

昨天的阿塞拜疆巴库街道赛，大概是本赛季最混乱最奇葩的一个分站了。无论你看过与否，我们先来整理几个重点：

“爱笑的男孩”里卡多捡了个“大皮夹”，从第10位发车最终拿了冠军

如果谁在里卡多非常规进站掉到第17的时候，敢预测他最后会拿冠军，那大概不是真爱就是疯了吧……然而，一切就是这么真真切切地发生了，都说爱笑的人运气不会太差，这个“爱笑的男孩”这一次没有牵扯进任何一场事故，“清清白白”地跑着自己的比赛，然后看着竞争对手们一个接一个地发生意外，盼望着，盼望着，终点线近了，冠军到手了……

“冰人”莱科宁一路衰到底，多番“抢救”无效，退赛收场

“不爱笑”的莱科宁这一站显然比较倒霉，一发车就被博塔斯撞到“无法修复”，然后开始天女散花般地“丢”部件，虽然莱科宁赛后坚称同胞博塔斯应该为此次事故“负全责”，然并卵，没受处罚、换了轮胎和鼻翼的博塔斯如获新生，还在终点线前超越斯托尔，拿到全场第二。莱科宁不仅拖着“残车”，还要继续“衰下去”——随后，“冰人”赛车被赛道上的碎片“弄伤”，尽管红旗时期法拉利修复了赛车，莱科宁作为“套圈车手”重回比赛，让车迷粉丝们为之一振，但最后“冰人”还是液压故障退赛……其实，无论退赛还是被套圈完赛，远离积分区的莱科宁注定颗粒无收。

“富二代”的“逆袭”

与此同时，本赛季“退赛主力军”之一斯托尔却在巴库一鸣惊人，这位加拿大“富二代”以第三位完赛，职业生涯首次登上领奖台，不仅当选当日最佳车手，还以18岁天的年龄成为了F1史上最年轻的登台新秀以及第二年轻的登台车手（比维斯塔潘大12天）。

维特尔失控“怒怼”汉密尔顿

两位世界冠军成功抢占本站“头条”，如果没看昨晚的比赛，你一定无法想象“维特尔头脑发热撞向汉密尔顿”这个标题之下的剧情有多么“狗血”。

事情大概是这样的：安全车撤离前，头车汉密尔顿有意压车，然而身后的维特尔因此追尾，德国人因不满压车导致二人追尾，怒气冲冲地抽头至小汉左侧，此时，“难以理解”的一幕发生了——维特尔用赛车右前轮撞向汉密尔顿赛车，虽然二人并没有因此发生更大的意外，但维特尔这次失控行为最终被赛会判为危险驾驶，收到了进站并罚停十秒、超级驾照扣三分的罚单。赛后，双方粉丝各执一词，在各大社交媒体展开“对战”，好吧，我们站哪一方？

嗯，做个比喻吧，这种事情就好像，有家很好吃的蛋糕店，每天按客人到店的先后顺序决定蛋糕的大小，你起了个大早去，却发现前面已经有个人在排队了（此处应该已经很生气）；然后，店门眼看着就要开了，前面那个人还不紧不慢，心急的你一门心思往里冲，结果这人停了一下，你就撞到了他，所以，此时你应该冲上去打他一拳吗？

红牛

里卡多-1stVS维斯塔潘-DNF

维斯塔潘继续着近来的不顺，高开低走的他因引擎故障返回维修区，本赛季第4次退赛。里卡多的运气在这一场“爆发”，本来从第10发车的他，在比赛刚开始不久他又因为清理刹车碎片被迫进站，出站后已经掉至第17位。尽管场上风波不断，在红旗出动之前，里卡多也仅仅排在第六而已；而当比赛重新开始后，里卡多在同一弯一次性超过身前的三台赛车，此时澳大利亚人已升至第三位。然而，幸运女神并未就此停止对里卡多的眷顾，随后，汉密尔顿赛车头枕松动、维特尔因危险驾驶受罚，排在前二的两人相继进站，里卡多意外“捡到皮夹”，最终拿到了个人本赛季的首个分站冠军。

梅赛德斯

博塔斯-2ndVS汉密尔顿-5th

在红旗出动之前，汉密尔顿看似已无限接近他在巴库的首个冠军，然而梅赛德斯的一个低级失误毁了这一切——比赛恢复后，他因头枕安装失误，被迫进站更换，而出站后被前车阻挡，更是导致他跌至维特尔身后，葬送了积分反超的大好时机。

而博塔斯在巴库的运气则与队友截然相反。首圈的事故不仅让他跌落至队尾，还被套了圈，然而接连出动的安全车让他得以连续超车，而终点线前借助DRS的超越更是让他最终以亚军完赛，真是验证了那句老话——车坏要趁早。

迈凯伦

阿隆索-9thVS范多恩-12th

迈凯伦拿分了！拿分了！（撒花~）尽管巴库街道赛道并不适合MCL32，尽管两台赛车双双更换引擎受罚从队尾发车，但是，阿隆索在这一站为迈凯伦拿到了赛季首个积分。比赛中，“头哥”甚至一度回到了曾经最“熟悉”的第五位，虽然只是昙花一现……与此同时，范多恩也留在了赛道上，虽然在和两台索伯抢最后一个积分时败下阵来，但是，这是迈凯伦双雄范多恩和阿隆索本赛季首次双双完赛。

法拉利

维特尔-4thVS莱科宁-DNF

还有比莱科宁更“衰”的车手吗？首圈和博塔斯相撞后，莱科宁就开始拖着“暂时无法修复”的赛车一边“丢”部件一边继续比赛，比起能够进站换胎、换鼻翼的博塔斯，“冰人”为此次事故付出的代价显然更大。然而，噩梦并没有就此结束，安全车第二次撤离后，莱科宁被赛道上的碎片“暗算”，赛车驶回维修区。虽然法拉利趁着红旗时期将“冰人”受伤的SF70H修复，但最终液压故障让拿分无望的莱科宁提前收工。

与此同时，维特尔的比赛也很“精彩”，德国人因不满汉密尔顿压车导致二人追尾，故意抽头至小汉左侧，并撞了一下对手。随后，这一“冲动”被判为危险驾驶，为维特尔招致进站并罚停十秒的处罚，虽然最终维特尔赶在了因头枕松动进站的汉密尔顿身前，积分优势不减反增，但是，这样不理智的举动实在不应该是一位四届世界冠军应有的行为。

威廉姆斯

斯托尔-3rdVS马萨-DNF

当身前的两台印度力量自相残杀后，属于威廉姆斯的登台机会就来了！马萨和斯托尔趁机上到了第三、第四位。不过，巴西老将的“好运”马上也到头了——几圈之后，马萨遭遇避震器故障退赛。而他的队友、年仅18岁的斯托尔则是赛场上又一位“幸运儿”，在如此混乱的一场比赛中，斯托尔没有被牵扯进任何一次事故中，尽管在终点线之前被博塔斯“截”走了即将到手的亚军，但以创造个人最好成绩的第三名完赛，想必已经够这位加拿大富二代“偷着乐”的了。

小红牛

塞恩斯-8thVS科维亚特-DNF

发车之后，两位小红牛车手就来了一次“互相伤害”——科维亚特在1号弯冲出赛道，在返回赛道时，正好“吓”到了队友塞恩斯。在赛道上转了个圈的塞恩斯，虽然名次掉了不少，但运气也逐渐转好。最终得益于比赛后期几位车手的退赛，塞恩斯成功收获积分。科维亚特就没有这么好命了，第九圈，科维亚特赛车发生技术故障，停在赛道边，个人连续第三场退赛。

哈斯

马格努森-7thVS格罗斯让-13th

当马格努森默默地无限接近领奖台的时候，哈斯车队多次通过TR发来“贺电”，似乎整个车队都在憧憬着领奖台的到来，然而他们的赛车并没有这个实力。随着被身后一票快车超过，第七已经是马格努森能取得的最好成绩，当然，这个第七也是哈斯车队本赛季目前为止的最好成绩了。格罗斯让饱受刹车问题困扰，4停过后，“稳居”完赛车手的最后一位。

印度力量

奥康-6thVS佩雷兹-DNF

凭借出色的发车，佩雷兹连升三位，自此便一直保持在第三位。然而，“佩大师”大概做梦都想不到，自己会被刚刚“和解”的队友奥康送走……安全车第二次撤离后，奥康企图超越佩雷兹，但右后胎不慎撞毁墨西哥人的前鼻翼，佩雷兹撞墙，奥康爆胎，印度力量两败俱伤。随后，本该退赛的佩雷兹因技师们在红旗阶段的紧急维修，成功返回赛道，然并卵，诡异的座椅问题还是让佩雷兹前功尽弃，宣告退赛。“肇事者”奥康得以继续比赛，并最终以第六完赛。

雷诺

霍肯伯格-DNFVS帕尔默-DNF

帕尔默的迷之周末仍然在继续，这一次，他因引擎故障默默开着车驶离了赛道。霍肯伯格的退赛颇有些“nozuonodie”的意味，红旗结束安全车撤离后，本来在积分区的他，“自杀”上墙，前悬挂受损，直接将车开回维修区退赛。这是雷诺本赛季首次“团灭”。

索伯

埃里克森-11thVS维尔莱茵-10th

整场比赛，索伯两位车手的重点在于相互争夺第十。最终，维尔莱茵战胜队友埃里克森，成为了最后一位进入积分区的车手。

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